{"id":2027,"date":"2026-05-18T10:58:18","date_gmt":"2026-05-18T14:58:18","guid":{"rendered":"http:\/\/carecantwait.wp5.cupe.ca\/?p=2027"},"modified":"2026-05-18T10:58:18","modified_gmt":"2026-05-18T14:58:18","slug":"sensibilisation-et-prevention-concernant-lhantavirus-pour-le-personnel-de-cabine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carecantwait.cupe.ca\/fr\/2026\/05\/18\/sensibilisation-et-prevention-concernant-lhantavirus-pour-le-personnel-de-cabine\/","title":{"rendered":"Sensibilisation et pr\u00e9vention concernant l&rsquo;hantavirus pour le personnel de cabine"},"content":{"rendered":"<p>L&rsquo;hantavirus est une maladie rare mais potentiellement grave, transmise principalement par les rongeurs, en particulier les souris sylvestres. Selon le\u00a0<em>Centers for Disease Control and Prevention<\/em>\u00a0(CDC) et l&rsquo;Agence de la Sant\u00e9 publique du Canada (ASPC), le risque global pour le grand public et les professionnels de l&rsquo;aviation reste faible.<\/p>\n<p>Les pr\u00e9occupations internationales actuelles portent sur la\u00a0<strong>souche du virus Andes<\/strong>, qui a fait l&rsquo;objet de rares cas de transmission interhumaine en Am\u00e9rique du Sud. \u00c0 l&rsquo;heure actuelle, tant le CDC que l&rsquo;ASPC indiquent que le risque de transmission fortuite \u00e0 bord des avions reste faible et qu&rsquo;il n&rsquo;existe aucune preuve d&rsquo;une transmission a\u00e9rienne g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e similaire \u00e0 celle du COVID-19.<\/p>\n<p><u><strong>Sympt\u00f4mes<\/strong><\/u><\/p>\n<p>Les premiers sympt\u00f4mes peuvent ressembler \u00e0 ceux de la grippe et comprennent :<\/p>\n<ul>\n<li>fi\u00e8vre<\/li>\n<li>fatigue<\/li>\n<li>douleurs musculaires<\/li>\n<li>maux de t\u00eate<\/li>\n<li>naus\u00e9es ou vomissements<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les cas graves peuvent entra\u00eener des difficult\u00e9s respiratoires et de graves complications pulmonaires. Consultez un m\u00e9decin si des sympt\u00f4mes apparaissent apr\u00e8s une exposition potentielle.<\/p>\n<p><strong><u>Mode de transmission<\/u><\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;exposition peut se produire par contact avec :<\/p>\n<ul>\n<li>l&rsquo;urine, les excr\u00e9ments ou la salive de rongeurs<\/li>\n<li>de la poussi\u00e8re contamin\u00e9e remise en suspension dans l&rsquo;air<\/li>\n<li>des surfaces contamin\u00e9es suivies d&rsquo;un contact avec le visage<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c9vitez de balayer ou de passer l&rsquo;aspirateur sur des zones suspect\u00e9es d&rsquo;\u00eatre contamin\u00e9es par des rongeurs, car cela peut propager des particules dans l&rsquo;air.<\/p>\n<p><strong><u>Risques li\u00e9s \u00e0 l&rsquo;aviation<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Le risque pour le personnel navigant demeure tr\u00e8s faible. L\u2019Hantavirus n\u2019est pas consid\u00e9r\u00e9 comme une menace de transmission a\u00e9rienne courante dans le cadre normal des op\u00e9rations en cabine. Toutefois, si un passager est soup\u00e7onn\u00e9 d\u2019\u00eatre atteint du virus ou pr\u00e9sente des sympt\u00f4mes,\u00a0suivez les proc\u00e9dures op\u00e9rationnelles standard (SOP) relatives aux cas suspects de maladies contagieuses \u00e0 bord (FAM 3.16.1).<\/p>\n<p><strong><u>Se prot\u00e9ger<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Les membres d&rsquo;\u00e9quipage peuvent r\u00e9duire les risques en :<\/p>\n<ul>\n<li>se lavant les mains r\u00e9guli\u00e8rement<\/li>\n<li>\u00e9vitant de se toucher le visage pendant le service<\/li>\n<li>portant des gants lors de la manipulation des d\u00e9chets ou potentiel contaminant<\/li>\n<li>d\u00e9sinfectant r\u00e9guli\u00e8rement la cuisine et les surfaces fr\u00e9quemment touch\u00e9es<\/li>\n<li>signalant rapidement tout signe d&rsquo;animaux nuisibles ou de contamination<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><u>Maintenir des conditions de travail hygi\u00e9niques<\/u><\/strong><\/p>\n<p>De bonnes pratiques d&rsquo;hygi\u00e8ne aident \u00e0 pr\u00e9venir l&rsquo;attraction des animaux nuisibles et la contamination :<\/p>\n<ul>\n<li>\u00e9viter de surcharger les chariots \u00e0 d\u00e9chets et fermer herm\u00e9tiquement les sacs poubelles avant leur retrait de l&rsquo;appareil<\/li>\n<li>disposer rapidement les d\u00e9chets alimentaires<\/li>\n<li>maintenir la cuisine et les zones de stockage propres et s\u00e8ches<\/li>\n<li>nettoyer imm\u00e9diatement les d\u00e9versements et les restes de nourriture<\/li>\n<li>signaler rapidement les d\u00e9versements ou la contamination pr\u00e9sentant un risque biologique<\/li>\n<\/ul>\n<p><u><strong>Consid\u00e9rations relatives \u00e0 la sant\u00e9 mentale<\/strong><\/u><\/p>\n<p>Les membres d&rsquo;\u00e9quipage doivent \u00eatre conscients des consid\u00e9rations relatives \u00e0 la sant\u00e9 mentale. L&rsquo;inqui\u00e9tude du public et la couverture m\u00e9diatique peuvent accro\u00eetre l&rsquo;anxi\u00e9t\u00e9 parmi l&rsquo;\u00e9quipage et les passagers. Il est rappel\u00e9 aux \u00e9quipages que les \u00e9valuations actuelles de la sant\u00e9 publique indiquent un risque FAIBLE pour la population canadienne en g\u00e9n\u00e9ral et que les proc\u00e9dures existantes de contr\u00f4le des infections dans l&rsquo;aviation restent efficaces.<\/p>\n<p>Des kits d&rsquo;EPI sont \u00e0 la disposition du personnel de cabine, et peuvent \u00eatre utilis\u00e9s \u00e0 votre discr\u00e9tion. \u00a0Si vous avez des questions ou des pr\u00e9occupations, veuillez contacter votre superviseur et les membres de votre comit\u00e9 Sant\u00e9 et S\u00e9curit\u00e9. N&rsquo;oubliez pas de remplir les rapports de s\u00e9curit\u00e9 si vous d\u00e9tectez un danger, ainsi que les formulaires de d\u00e9claration d&rsquo;accident si vous tombez malade pendant votre service. Le programme d&rsquo;aide aux employ\u00e9s (PAE) est \u00e9galement disponible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.<\/p>\n<p><u><strong>Mythes VS r\u00e9alit\u00e9s<\/strong><\/u><\/p>\n<p><strong>Mythe<\/strong>\u00a0: L&rsquo;Hantavirus se transmet facilement d&rsquo;une personne \u00e0 l&rsquo;autre.<\/p>\n<p><strong>R\u00e9alit\u00e9\u00a0<\/strong>: La transmission interhumaine est extr\u00eamement rare et principalement associ\u00e9e \u00e0 la souche Andes en Am\u00e9rique du Sud.<\/p>\n<p><strong>Mythe\u00a0<\/strong>: Seuls les travailleurs travaillant \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur sont expos\u00e9s au risque.<\/p>\n<p><strong>R\u00e9alit\u00e9<\/strong>\u00a0: L&rsquo;exposition peut se produire partout o\u00f9 il y a une contamination par des rongeurs, y compris sur les lieux de travail et dans les zones de stockage.<\/p>\n<p><strong>Mythe<\/strong>\u00a0: Les excr\u00e9ments secs de rongeurs sont inoffensifs.<\/p>\n<p><strong>R\u00e9alit\u00e9\u00a0<\/strong>: Le fait de remuer des excr\u00e9ments s\u00e9ch\u00e9s peut lib\u00e9rer des particules contamin\u00e9es dans l&rsquo;air.<\/p>\n<p>En toute solidarit\u00e9,<\/p>\n<p><strong>Votre Comit\u00e9 Sant\u00e9 et S\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;hantavirus est une maladie rare mais potentiellement grave, transmise principalement par les rongeurs, en particulier les souris sylvestres. Selon le\u00a0Centers for Disease Control and Prevention\u00a0(CDC) et l&rsquo;Agence de la Sant\u00e9 publique du Canada (ASPC), le risque global pour le grand public et les professionnels de l&rsquo;aviation reste faible. 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